Respondiendo a estas preguntas y fijando un presupuesto límite en relación a nuestra capacidad económica, poco a poco vamos a ir acotando la búsqueda. No obstante, hay una pregunta que hay que responder y que no es dependiente de forma directa de todo lo previo. En este sentido, vamos a intentar arrojar algo de luz sobre qué es preferible, si obtener un vehículo nuevo o apostar por un coche de segunda mano con poca antigüedad y aprovechar la diferencia de precio para tener un modelo superior. Ahora, vas a ver un listado con todos y cada uno de los modelos de Fiat Argo que se han fabricado hasta hoy. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el Punto de carrocería. También te exponemos antes de cada lista una secuencia de imágenes de cada modelo en cuestión a fin de que poseas una referencia visual de cada uno. En ciertos casos se muestran las fotografías tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea mucho más simple continuar la referencia.
Este es el SUV del Fiat Argo (llega a fin de año)
La gama de mecánicas que empleará el nuevo Fiat Argo ahora les la hemos anunciado anteriormente. Va a estar compuesta por los nuevos bloques gasolina FireFly con potencias que van a ir desde los 70 cv del bloque 1 litros con tres tubos hasta los 140 cv del bloque 1.8 litros con cuatro tubos. Dependiendo de la versión que elija el cliente el Argo podrá ir asociado a una caja de cambios de corte manual y 5 relaciones o una automática EAT6 con 6 velocidades. Por el momento, Fiat ha adelantado muy pocos datos oficiales de este vistoso y atrayente Argo. Según las primeras aclaraciones, en su gama mecánica habrá varios motores de gasolina de entre 1,0 y 1,8 litros de cilindrada. Alguno de estos propulsores también tendrá su pertinente versión bi-fuel, coincidente tanto con gasolina como con bioetanol. Según la variación mecánica escogida, habrá disponibles tanto cajas de cambio manual como automática.
Descubre la eficiencia del Fiat Argo: ¿Cuántos kilómetros por litro puedes recorrer?
Y pues, en estos lanzamientos para la prensa, raras veces nos ofrecen conducir una versión de entrada a gama. Fiat ofrecía la posibilidad de conducir solo entre las cuatro versiones que van a llegar a la Argentina. El HGT tiene el mismo motor 1.8 16v con caja manual del Línea y Renegade, que ya conocemos bien. El Precision tiene el motor 1.8 16v automático del Renegade, otra vez. No es el modelo más extenso de su segmento, pero el Argo tiene un habitáculo claramente mucho más confortable que los Palio y Punto.

If you're taking a look at petrol-only models (i.e. non-hybrids), the Fiat 500's 61.4mpg determine is may impressive. The Renault Clio received the Parkers First Car of the Year Award, and it’s a very worthy competitor. It drives well, has a brilliant interior, and we predict it seems great – plus, Renault presents some superb finance packages. However, the buttons, switches and dials are a weak level, and do not feel anywhere near as plush because the equivalents used within the Polo. And it’s a real disgrace that the interior seems so drab when you examine it with the much more stimulating design of the Peugeot 208, which offers a real step up in perceived high quality over the Corsa. Handling wise, the Corsa is surefooted sufficient and presents good ranges of grip, but it’s not exactly dynamic, exhibiting more body lean than you’ll expertise in, say, a Hyundai i20 or Seat Ibiza. Vauxhall says that’s enough for a maximum vary of 222 miles however expect that determine to be extra like one hundred eighty miles in the real world.
New BYD Seal vs BMW i4 vs Tesla Model 3
It has assured dealing with, which leads to a nice driving experience, and good fuel economic system, Carros usados em fortaleza with an excellent choice of economical diesel engines and as a good greater cost-friendly plug-in hybrid. Still, the Corsa has as a lot safety equipment as most same-era competitors, including six airbags, electronic stability control, tyre strain monitoring and Isofix points for youngster seats. Most frugal of the lot is the 94bhp 1.3-litre CDTi diesel, with an official financial system determine of 85.6mpg on the pumps – it also qualifies free of charge road tax thanks to its low CO2 determine of 87g/km. Surprisingly, the lower-powered 74bhp mannequin isn’t quite as easy on gas, at seventy four.3mpg. The V8 Vantage is a very stable vehicle and is easy to drive for a broad range of drivers.

Fiat Tempra
Es cierto que con un modelo de corte semi premium podrían conseguirlo, pero la inversión que tendrían que efectuar para lanzarlo también sería mayor y por consiguiente el retorno de esta sería mucho más retardado. Otro factor que ayuda a la eficiencia del Fiat Argo es su peso ligero, que le permite apresurar con mayor sencillez y achicar el consumo de combustible. Entre las principales ventajas del Fiat Argo es su bajo consumo de comburente, lo que se traduce en ahorros significativos para el bolsillo del conductor. Según las especificaciones del fabricante, el Fiat Argo es con la capacidad de recorrer hasta 21 km por litro en condiciones inmejorables de manejo. Si nos fijamos en su zona delantera, tenemos la posibilidad de apreciar bastantes similitudes con el Fiat Tipo que conocemos en Europa, con una parrilla y unos faros con formas afines a las del modelo europeo. Hasta la fecha, el Fiat Argo cuenta únicamente con una generación, más allá de que se hizo una actualización del modelo en 2022 con nuevos paragolpes y una rediseñada parrilla de adelante.
Coches similares a Fiat Argo
Tiene faros antiniebla delanteros, luces diurnas tipo Led desde la versión Precision, llantas de 15, 16 o 17″ según versión, manijas de puerta color carrocería, paragolpes color carrocería y parante negro central. Las ópticas traseras son tipo led en todas las ediciones y cuenta con tercera luz de stop. Renault aseguraba en 2018 que este mimo año tendríamos robotaxis completamente autónomos operando en las ciudades. Algo que se ha cumplido con muchas limitaciones, como observaremos. En 2019, GM presionaba a las instituciones para tener turismos en la calle sin volantes ni pedales. El día de hoy Cruise opera de manera muy limitada, pero el coche sigue siendo un vehículo clásico. Fueron muchas las promesas similares con el turismo autónomo.